2010 IRONMAN TAIWAN 70.3‧年度體能驗收

10月30日，IRONMAN TAIWAN 70.3在恒春舉行，期盼了大半年就在等這天，驗收這段日子來運動所提昇及維持的體能狀況。

賽前雜記
比賽前一天的下午請了假，會同慶豐，秋賢，正忠與意靜，開了兩部車就往恆春的悠活渡假村出發，IRONMAN TAIWAN 大會將選手村設在悠活，所有的選手都要到這邊來報到。我們1330從高雄出發，1500就抵達目的，這時悠活外已漫著濃濃的鐵人賽的氣氛，終點拱門已設立，選手們在這組車，練習，聊天，到處都是勁裝結束的選手們進進出出。

在工作人員的引導下，我們將車駛入悠活的地下停車場停好，然後走到一樓大廳報到，報到的程序相當的清楚與流暢，幾個步驟後我們都完成所有的程序，和比較早到的高偉聊了一下海泳及逆風的要領後，就驅車前往位於南灣的轉換區(t1及T2)進行單車檢錄，往南灣的路上也看到許多選手在熟悉明天的路線，即使這時南下是順風的狀況，看著單車騎士的動作，可以感覺的出來風向相當的紊亂，明天肯定是場硬戰。

報到會場

到了南灣後，大伙合力把單車從車上拿下來，就各忙各的把自己的車組合整理好，貼紙貼好，檢錄前要把安全帽上的貼紙也貼上，談到貼紙，就不得不說大會的選手手冊做的很精緻，細節也很好，像貼紙的位置，每個部分都有清楚的標誌。都弄好後牽著車就去檢錄，檢錄時大會要求選手要帶上選手的手環，在檢錄的工作人員協助我帶上後，現在我真的是選手了。進轉換區前，除了檢查單車的煞車、變速等狀況，大會還為每台單車拍照，應該是避免未來有爭議，畢竟轉換區內可是有價值好幾間房子的單車呢！在離開南灣後我們又回到悠活，趕著參加中文的選手說明會和賽前選手之夜，一直到七點多吃飽喝足，才會到恆春的小豬民宿休息。


南灣組車

轉換區

選手說明會

FRM台灣代表隊與AA Club 香港代表隊

在小豬民宿中我們規畫了一間房間當選手村，四個選手都睡在裡頭，辛苦的加油團只能自備睡袋睡墊睡客廳地板，星期五晚上大約10點就上床睡覺，星期六早上四點鬧鐘一響，大伙也都沒賴床，起床吃早餐，卸貨，整裝及調適心情準備出發。

選手村設在溫馨的小豬民宿

仲廉協助貼號碼貼紙

整裝待發

比賽日
10月30日清晨5點半，位於南灣的轉換區已經是人山人海，選手們在裡頭整理裝備、熱身、聊天、拍照，還有欣賞別人的單車，轉換區外加油的群眾、工作人員、贊助商來來去去，我提著轉換袋，走到轉換區最北邊處入口，進入轉換區把東西擺好，再檢查過單車的煞車、碼錶、輪組一次，確定沒問題後才去找正忠，兩個大近視一起從轉換區出口走到海邊，中間還把上頭貼著Street wear的終點衣物袋提去交給大會工作人員。這是我看過規劃最完善的轉換區，不僅管制的很嚴格，只準從入口進，出口離開，每個袋子要出來還要簽名，裡頭也只有選手及工作人員，沒有其他的人，轉換區的路上鋪著紅地毯，讓選手在轉換時有依循的路徑及避免不必要的受傷。

選手合照

起點拱門

幾個住進IRONMAN TAIWAN 病房的傢伙加油完要下水了

海泳1.9km
清晨6點半下水，在試完水溫後，就留海灘上拉筋，心情似乎有點緊張，不過也不能怎麼樣，拉拉筋、拍拍照，看看四處精實的選手，轉移注意力，畢竟已經兩年沒有游泳的經驗，雖然上個星期有去大地游泳池游了2000公尺，不過面對不斷往岸上衝來了海浪及呼呼吹的東北季風，還有踩不到底的開放水域又是另外一回事。耳畔傳來主持人單車美形女魏小猴宣布比賽開始的聲音，選手們一個接著一個往海中移動，在我下水的前一秒，菁英組選手已經游了10公尺左右，有沒有攪錯，真的要下去阿？

側身線體要拉開

從起點到折返的500公尺是最難熬的時後，不停的被人摸腳，不停的去摸人腳，海浪一波接著一波的襲來，混亂讓我找不到折返點，看不見的海底，還有水母咬我，被海水嗆到的當下還會想到，會不會游泳就被DNF(Do Not Finish)阿…!!游著忽然聽到有人喊著，超過折返點了快回去，驚惶之下確定了大家游的方向，再跟上去。過了折返點後我迷失了方向，又被海水沖到離賽道中央較遠的地方，這時主集團也拖的老遠，四周少了人群的干擾，因此浪潮依舊，但總算找到自己的節奏游泳，心情也穩定下來，回到岸上準備第二趟時看了時間是7點01分，「啥咪！我居然忘了按碼錶…。」趕緊把手錶調整到計時器，按了開始，百忙中又跟友人比了個YA…，然後又衝到海裡去。第二趟時人已經回神，也了解賽道的方向及折返點位置，沿途利用趴在浮板上的救生員定位，按照自己的節奏把第二趟海泳游完，時間1小時03分，後面應該沒幾隻貓了。

游泳記時台

 

第一圈上岸(阿泡攝)

 

奔向南灣(阿泡攝)

倉皇逃離海灘

自行車90km

掙扎的逃離浪濤洶湧的南灣海域，投入落山風吹襲的恆春半島騎車。單車項目是我拿手項目，摸到單車後感覺如魚得水，從起點前上坡就開始超過其他的選手，原來認為會被風影響很大，上路後感覺倒還好，先看了看手錶確定時間，擬定15分鐘喝一次水，30分鐘吃一次東西的補給計畫後就加速上路。在轉進往關山的路上後，先後看到正忠、慶豐及秋賢從對向回來，記下他們經過的時間以計算和自己的差距，往關山有2個長坡，這邊大家速度都慢下來，對向下坡的人速度卻很快，形成了相當危險的場面，造成往上坡的路況有點擁擠，花了點時間才騎到山頂折返。當我下滑到關山山腳轉彎處時，迎面居然來了第一名的選手，已經繞完第一圈了，聽到板輪轟隆隆的聲音呼嘯而過，這速度實在太驚人了。

 

單車出發了(阿泡攝)

單車出發了(照片來源：Cyber2)

下關山後轉進靠海的153縣道，東北季風呼呼的不斷從正面，側面吹來，我壓低了身子，以降低風阻，迴轉速也慢了下來，用輸出功率較高的踩踏方式，頂風前進。到紅柴坑前這段路有上下坡也有強逆風，算是比較不好騎的地方，兩個星期前從恆春騎回高雄也差不多是這狀況，不過今天的交管還算不錯，大部分的時間我都可以低著頭猛踩，然後確實執行補給的計畫。大會在選手說明會有明確的告知每個補給站的位置跟補給的項目，不過這時我根本都忘光光，但是碰到每個補給站都會看看自己缺水或運動飲料，做出選擇，有提供Powerbar的補給站更是不能錯過，不過Powerbar跟千沛比較起來真的難開許多，讓我的手老是弄的黏黏的。

在第一圈結束，接上南光路前約3公里處，遠遠的看到藍色的猴子車衣上的猴子在我眼前晃阿晃，定神一看是秋賢，感覺他已經開始逛大街，經過他時跟他討論了隊友們的差距後，腳上一點也沒慢，就抽車爬上接南光路的上坡，在南光路與153縣道的交口，小豬、小光跟小蘇在這邊加油，看到這伙人還真感動…大老遠從台北、台中跑下來加油，我把大會發的補給水壺扔了出去給他們當紀念，心中想著下一圈回來再丟一隻。繞一圈後我聽到後面傳來第一名的警車歐一歐一叫，我的天阿…已經騎完了，差點被追過一圈。

正忠單車是第一個出去，最後一個回來

 

秋賢因為設定的關係，這回沒騎三鐵車來。

第二圈的路線與第一圈完全相同，心中有底騎起來更是踏實，上關山的陡坡上看到正忠踩著輕到不行的齒比在奮戰著，猴子車衣上的猴子在眼前晃阿晃的，讓我聯想到追猴子的畫面，我跟他打了聲招呼後就起身抽車，搖阿搖著從他眼前離去，背後的猴子盯著正忠，跟他說bye bye。快到山頂前我看到慶豐已經在下坡，算算距離只有2~3分鐘的差距，「總算給我追到了」，心中一喜腳上更快的騎過折返點，繼續後面的賽程。

追過慶豐時他正在153縣道路邊上廁所，我大喊他一聲後離去，繼續與落山風奮鬥。追過所有的隊友，把游泳輸掉的成績都追回來了，心中剛有點放鬆時，又想到得把差距拉大，留給路跑去輸，雖然身體已感到疲累，不過還是提起勁繼續前進。第二圈騎了大半，經過萬里桐後心中吶悶為甚麼都沒看到小雅等加油團…，讓我想把水壺丟給他們做紀念的機會都沒有，說時遲接著就看到群藍藍的台灣獼猴隊加油團在悠活前鼓譟，我看到後很高興的把背上跟水壺架上的空水壺都扔出去，只留下一支還有運動飲料的水壺，心想應該夠騎到下一個補給站了。

丟水壺

低風阻器材最完整的慶豐

正忠騎的是獨角獸的兄弟車，車架、零件、輪組全部一樣

單車結束前30分鐘，我把身上的補給品都吃光，水也都喝光，踩踏的方式也做了調整，為等會的路跑做準備，都努力到這邊了，路跑的目標是守住現有的差距。騎出下坡但受到逆風影響時速只有25 kph的南光路，轉到台26縣道上，回到 T2轉換區，記得游泳起來到轉換區時已經沒有幾台單車，單車回來後四周的單車架也都空空的，看來大部分人還在跟落山風拼鬥，我單車項目的成績算是不錯，時間是3小時0分12秒，平均速度30km/hr，把游泳輸掉的成績追回和也預留路跑被追的空間。

路跑21.1km

在轉換區吞了一包千沛，又喝完一瓶水後就上路，台26線南灣往南光路的上坡並沒有太大的壓力，轉換也很順暢，沒有抽筋的狀況，這次路跑前自己計算過配速的狀況，以相距1.6~1.8km的補給站做為配速的基準，感覺上壓力也就沒那麼大，不過已經辛苦了4個小時的腳似乎有點力不從心，我只能依照當時最好的狀況前進。

到12.5 km前的補給站狀況都算不錯，不過幾個長下坡對於大腿造成的壓力太大，大腿外側出現疼痛，後側也有輕微的抽筋狀況，影響到呼吸時就停下來走個幾步再繼續前進，短短的21km在這時似乎變的很漫長。萬里桐前的路段，早上呼呼吹著的風這時居然都不見了，只剩日正當中及短短的影子伴著我跑，我把視線放在只比腳長一點點的影子處，低著頭跑著…跑著…跑著，像跑在孤寂的荒漠中般，滿腔熱血的心情在這時似乎也沉澱了，我聽著心臟噗通噗通的跳動聲，在153縣道上移動著腳步，往終點前進。

剛出來就有人來陪跑(小豬攝)

漫長的路跑

 

激進的加油團(小豬攝)

慶豐路跑緊追在後

路跑時了解折返點的位置對於信心建立及配速來說甚為重要，慶興昨天就有注意到在153縣道約7k處折返，一路上就盯著距離指示牌計算，朝終點前進。山海過後路線轉進村落中，比起之前荒蕪的景像熱鬧的許多，夾道加油的大小朋友，也讓人跑起來更為認真，這種時後可千萬不可以停下來用走的。台灣獼猴隊加油團在紅柴坑村的入口前為我們加油，不過可能是太興奮了，到這邊大腿居然很嚴重的抽筋了，停下來走了幾步，就發現慶豐在後面路的盡頭出現…。還是被追到了，我忍著大腿疼痛又跨出腳步往前跑，但不能撐太久，在出紅柴坑的上坡我又停下來走了，這時可以看到慶豐的距離越來越近，不過我已力無餘心亦不足。

鐵人三項美形女汪旖文

在被慶豐追上後我硬著頭皮跟著他跑了一段，在折返點前停下來走，接著距離就逐漸被拉開，10m、20m、30m、最遠時幾達70~80m之遙，低頭看了下錶已經近13時30分，為了讓成績擠在6開頭，又邁開腳步開始跑，可能是休息起了效果，又可能是迴光返照，這一段路跑起來倒蠻順暢的，沒有要停下來的感覺，終點線前50m只看到慶豐不停的回過頭來確定我的位置，不過因為距離太遠了，即使用上跑百米的速度追，也不可能追到，最後我則慢了他15秒鐘進終點，時間是2小時37分，均速8.2km/hr。進終點的那一剎那，手上抓著終點線的紅布條，內心的感動讓眼淚在眼眶中直打轉，回頭看看拱門，真的完成了，總成績是6小時53分05秒。

通過終點線

這真是個感動的時刻

香港AA CLUB大獲全勝

 

跟北台灣聯合加油團合照(小豬攝)

秋賢完賽

新的半程超級鐵人

跑完後大家都很開心

IRONMAN TAIWAN 成績單

 

非常有質感的完賽獎牌

 

IRONMAN TAIWAN 70.3 FINISHER

賽後雜記
國際級的賽事真的不一樣，星期天晚上回到家後成績已經在網路上公布，算了一下我游泳後面還有100多個人，小雅一直跟我說加油團很緊張我被DNF，因為看起來海裡人很少，真是不好意思，兩年沒游泳，賽前1星期游2000m就跳海的下場就是這樣，記取教訓，以後多少要游一下才是。

單車項目的成績我有擠進前1/3，記得那天早上起床看到東北季風的風勢就知道今天單車成績會很不錯，因為大部分人都畏風怕坡，當大家都慢時，我這種看到坡會興奮，又不怕逆風擋道的成績自然就往前進，但跟像高偉那種PRO級的TT比較起來還是差太多了，假以時日勤訓精練，或換上Aero Bar等低風阻器材，成績應該會再進步些。

選手之夜時和拿到世錦賽門票的高偉合照

Belinda,Granger(中)，2010 IRONMAN TAIWAN 70.3冠軍，2009年IRONMAN 70.3 夏威夷系列賽冠軍，2010年IRONMAN 70.3 夏威夷系列賽04:34:38衛冕成功，2008年馬來西亞、中國以及加拿大IRONMAN超級鐵人賽(226公里)冠軍，德國IRONMAN超級鐵人賽，以8:58:08排名第4。

路跑，這回真的是撐完而已，沒練習的結果就是弱...，這回本來的計畫是把TT的成績拿來填游泳跟路跑的大缺口，不過還是不夠補，加上心理素質差，求勝意志不堅定，最後3k被高慶豐追過無心亦無力追趕，終點線前的迴光返照也是於事無補...，單車與鐵人賽季結束，接下來的路跑季節可以好好的加強這一塊。

兩年沒有跑鐵人三項，這次復出成績能夠比上回進步近15分鐘，將成績推進6字頭，自己覺得還蠻開心的，也很高興有機會能夠體驗到國際水準賽事的高品質，當然不是單只PowerBar 吃到飽，從報到、檢錄、選手說明會、轉換區、交通管制等等，連選手的素質都提高(這次總成績是457/711名，落到後半部去了)，身邊來來去去一堆外國人(正忠說有400多個)，都是讓人挺新鮮的經驗，我想經過這樣一次高品質的賽事，國內其他單位在辦比賽時有了比較，水準應該也會提高吧！最重要的是IRONMAN TAIWAN系列賽要在台灣連辦五年呢！真是太棒了。

選手之夜的表演

豐盛的餐點

長程賽事中的補給是很重要的一件事，從賽前的調整到比賽當天都會有影響，比賽當天早餐我喝減糖咖啡+兩個飯團+BCAA膠囊，游泳前喝了瓶比菲多+吃葡萄乾，再喝了一瓶水預備等會喝海水時中和用。游泳上來後把早上準備好的比菲多400cc喝完，再吞了包葡萄乾，車衣裡還有兩盒葡萄乾跟3包千沛，全部的補給品都吃完後單車也完成了。跑步前，吞了包葡萄乾跟千沛，記得本來想去康市美買一瓶肌樂，不過想到武嶺噴完一整瓶肌樂還是抽筋，因此心一橫就省下來(200元)。這次單車騎的很認真，但轉換路跑時卻完全沒有抽筋，應該與水份補足充足有關，這一路上大會準備了很多PowerBar，所以路跑就全部靠大會補給。

我的補給品

吃在賽前、比賽中及比賽後都很重要

這場比賽比較特別的是吃很多GEL這一類的補給品，以前的比賽從來沒吃過，這回自己帶了1包千沛(不知道哪個比賽送的)，孟佳贊助了5包千沛(2包給正忠)，最重要的是比賽中吃了15包Powergel，慶豐說這3包要200元，所以這次比賽完很有賺到的感覺(整整吃了1000元)，不過這種補給品還真是花錢阿...，還好大會有贊助。自己平常習慣都是吃些麵包、飯糰、香蕉之類的，配一些甜甜的可樂、比菲多、運動飲料，比較省錢，也比較有飽足感，GEL吃起來很甜，沒甚麼飽足感，可以持續的吃也不會影響到運動，這是我覺得它的好處，有人說吃太多會膩，但對我這種有的吃就好的是沒影響，比賽時吃一吃而已，平常也吃不到，不過真的太貴了，沾到手黏黏的也很討厭。

問自己與第一次參加113這個距離的鐵人三項賽有甚麼不同？少了些緊張，多了些期待，在參加過第一次後，知道自己有這樣的能力應付這樣距離的鐵人賽事，第二次參加，則是期待自己能在這樣距離的鐵人三項賽中有所突破，更上層樓，這回年度體能驗收算是過關了，不過沒能達到自己本來的期望，但算到今天是賽後第6天，雙腿還是很酸，去游泳、踩練習台、散步等緩和運動對恢復似乎都有限，只能等它慢慢好，訓練不足所致吧！這回已經盡全力去跑，下一次要加倍努力才是。

台灣獼猴隊加油團合照，感謝大家(阿泡攝)

分組排名(135人)，總成積，編號，姓名，組別，國家，游泳成績，轉換，單車成績，轉換，路跑成績
3 04:46:41.80 280 李 高偉 M30-34 TPE 00:33:13.80 00:02:57.48 02:36:42.93 00:02:15.80 01:31:31.79
87 06:52:50.46 309 高 慶豐 M30-34 TPE 00:51:42.61 00:06:45.34 03:22:53.99 00:04:16.58 02:27:11.94
88 06:53:05.97 351 劉 冠良 M30-34 TPE 01:03:54.48 00:06:43.50 03:00:11.99 00:04:54.33 02:37:21.67
110 07:12:11.19 303 柯 秋賢 M30-34 TPE 00:55:50.37 00:05:48.65 03:21:20.32 00:04:40.64 02:44:31.21
112 07:16:50.52 360 賴 正忠 M30-34 TPE 00:50:16.32 00:05:09.19 03:34:17.91 00:04:26.10 02:42:41.00

全部完賽共711人，總名次跟分項名次在下面。

總名次	總成績	姓名	游泳名次	SWIM	單車名次	BIKE	路跑名次	RUN
26	04:46:42.00	李高偉	36	00:33:14.00	36	02:36:43.00	15	01:31:32.00
454	06:52:51.00	高慶豐	340	00:51:43.00	449	03:22:54.00	377	02:27:12.00
457	06:53:06.00	劉冠良	577	01:03:55.00	205	03:00:12.00	453	02:37:22.00
542	07:12:12.00	柯秋賢	448	00:55:51.00	435	03:21:21.00	500	02:44:32.00
560	07:16:51.00	賴正忠	316	00:50:17.00	539	03:34:18.00	487	02:42:41.00

2010 IRONMAN TAIWAN 相簿連結

<完>

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4.M25組最後一役‧2008愛河鐵人三項
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